磋议：欧洲购车者更倾向选拔中国品牌 好意思国车诱惑力下滑

　　炒股就看金麒麟分析师研报，泰斗，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！

（着手：财联社）

财联社9月25日讯（剪辑 夏军雄）好意思国总统特朗普发起的商业战冒失正在毁伤好意思国汽车行业在国际的声誉。

说明调研机构Escalent的《中国汽车品牌影响力》磋议，47%的买家会琢磨购买中国汽车，而琢磨好意思国汽车的比例为44%。

比拟之下，在2024年，这一趋势也曾相背的：31%的买家琢磨中国车，51%琢磨好意思国车。

Escalent能源系统篡改副总裁KC Boyce在给与采访时示意：“天然这项磋议并非专诚评估除中国品牌除外的琢磨成分为何发生变化，但我觉得地缘政事成分（关税、商业左券、好意思国在俄乌问题上的态度）正在影响欧洲浪掷者对好意思国及好意思国汽车品牌的不雅感。”

Boyce指出，欧洲购车者对来自其他国度的汽车品牌琢磨度同比均有所上升，只消好意思国例外。

他还示意，浪掷者对列国商品的总体信任度要么保握不变，要么上升，好意思国则是独一信任度下落的国度。

举例，日本商品的信任度从50%上升至54%，韩国商品从30%升至34%，中国商品则从12%升至19%。而好意思国的信任度从31%跌至24%。

价钱成分通常弗成冷落。Boyce指出，欧洲买家大量预期中国汽车会更低廉，即便其在客不雅性能上更优胜。他补充称：“我觉得这无疑与职守技术问题密切联系。”

欧洲和好意思国汽车买家的一个显赫各异是，欧洲买家中有格外一部分仍在琢磨电动汽车，这为在欧盟阛阓推出多款电动汽车的中国品牌创造了机遇。

Boyce示意：“天然我不觉得这些数据代表着一种激烈或大量的信念，但欧洲浪掷者似乎更倾向于觉得中国纯电动汽车是更值得信托的购车选拔。”

近期销量数据印证了这一趋势。

说明欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，特斯拉在欧洲的电动汽车注册量（动作销量的参考狡计）在7月降至仅8,837辆，同比大跌40.2%。

与此同期，包含英国和欧洲解放商业定约（EFTA）的地区举座电动汽车注册量在7月增长33.6%，而所有这个词能源类型的汽车总体注册量高涨5.9%。

比拟之下，中国车企比亚迪——同期销售纯电动汽车和羼杂能源汽车——7月注册量激增225%，达到13,503辆，节略逾越特斯拉。

使命剪辑：于健 SF069